Informace o našich pneumatikách

4x4 - SUV pneumatiky
Tyto pneumatiky svým označením a rozměry odpovídají normám osobních pneumatik. Téměř vždy jsou však tyto pneumatiky v zesíleném provedení se zvýšeným indexem nosnosti, p5esto ale v rychlostn9m indexu až do 240 km/h. Jsou určeny pro rychlá a silná vozidla s pohonem všech kol, od nichž se očekává vysoký jízdní komfort. Podíl jízdy v terénu se v této kategorii předpokládá max. do 20%

Avon Ranger Sport - 0% v terénu
Avon Ranger 55/60/65/70 - 10% v terénu
Ranger_TSE - 20% v terénu

4x4 - Off-Road paeumatiky
Pneumatiky této kategorie se hodí na vozidla s pohonem všech kol a vhodná pro jízdu v těžším terénu. Tyto velice odolné pneumatiky jsou konstruovány tak, aby na těžkých vozidlech odolávaly extrémnímu zatížení a deformacím i v nejnáročnějším terénu. Obzvlášť vysoké nároky jsou kladeny na běhoun a bočnice těchto pneumatik. Podíl jízdy v terénu se v této kategorii pohybuje od 35 až do 80%.

Avon Ranger AT - 35% v terénu
Dean Durango XTR - 50 % v terénu
Dean Wildcat - 80 % v terénu
Avon Rangemaster - 80 % v terénu

Všechny 4x4 pneumatiky Avon a Dean jsou vyráběny v závodech Cooper v USA.

Advanced Variable Belt Density. Jedná se o technologii bezešvě taženého obvodového pásu z ultra pevných aramidových vláken. Uprostřed pneumatiky jsou vlákna nahuštěna, aby byla zajištěna pevnost, maximální stabilita a životnost. Směrem ke kraji je hustota vláken řidší, aby byla zvýšena styčná plocha pláště a přizpůsobivost k povrchu vozovky. V čím větším jste náklonu, tím má pneumatika větší styčnou plochu s vozovkou.

Spiral Belt Carcass. Ke standardní kostře je dopleten spirálově vinutý pás, jenž tak eliminuje vlnění a shrnování pláště. Tato technologie ještě výrazněji zvládá změny tvaru a následné namáhání pláště při extrémních situacích, jako je například ostrý výjezd ze zatáček, či brzdění. Dělá tak celou pneumatiku pevnější, přesto se však dokonale přizpůsobuje danému povrchu a situaci na vozovce.

Enhanced Aqua Flow. Povrch pneumatiky je flexibilní a spolu s novým systémem vodních drážek umožňuje rychlejší vytlačení vody z vozovky a tím vyšší spolehlivost na mokru.

Advanced Tread Arc Combination. Tato technologie úzce komunikuje s A-VBD a ještě více zlepšuje elasticitu pneumatiky. Pneumatika se optimálně přizpůsobuje náklonu motocyklu a povrchu vozovky, stejně tak i momentálnímu zatížení. Zlepšuje se tak přenos síly při záběru, dělá bezpečnější rychlé změny náklonu a citelně se tato konstrukce projevuje při ostrém brzdění. Ideálně se tak zvětšuje či zmenšuje kontaktní plocha.

Nově vyvinutá směs křemíku a gumy. Je určena nejen pro bezproblémovou přilnavost za každé situace, hlavně však pro velmi rychlé zahřátí pneumatiky. Doporučujeme pneumatiky hustit inertním plynem, jako je dusík nebo speciální směsi plynu.

Zcela nová směs, optimalizovaná pro sportovní využití. Směs s křemičitými přísadami umožňuje rychlé zahřátí pláště a udržení jeho teploty během jízdy.