Slovní hodnocení testovaných pneumatik a doplňková tabulka |
| 1. | Dunlop SP Winter Sport 3D |  | Dokáže předními koly vytáhnout vozidlo, chová se předvídavě a přesně reaguje na impulzy volantu. Dobrá zpětná vazba, nejvyšší tažná síla.Na mokru má dobré hodnoty při akvaplaningu, krátká brzdná dráha, vynikající okruhové časy a k tomu naprosto spolehlivé jízdní vlastnosti. Na suchu u extrémních jízdních manévrů nadchne svými tichými reakcemi a lehkou ovladatelností. Pohodlně se odvaluje. |  Koupit pneumatiky Dunlop SP Winter Sport 3D |
 | |
| Brždění (50-0 km/h) - sníh | Bezpečnost jízdy | Jízdní kvalita - čas | Trakce a tažná síla - sníh | | 29 | 38 | 15 | 39 |
|
Koupit pneumatiky Dunlop SP Winter Sport 3D
|
|
| 2. | Continental TS 810 |  | Velmi vysoká tažná síla, jisté jízdní vlastnosti a suverénní brzdné schopnosti ji řadí k absolutním profi pneumatikám. Na mokru boduje vyváženými vlastnostmi a reaguje hbitě jak při ovládání vozidla, tak při slalomu. Díky měkké kaučukové směsi je na sněhu neporazitelná. |  Koupit pneumatiky Continental TS 810 |
 | Poněkud snížený brzdný výkon na mokru. Na suchu potřebuje nejdelší brzdnou dráhu, kromě toho reagovala poněkud nervózně na změnu zatížení. Měkká směs ve zkušebním provozu rovněž více ubývala. |
| Brždění (50-0 km/h) - sníh | Bezpečnost jízdy | Jízdní kvalita - čas | Trakce a tažná síla - sníh | | 38 | 38 | 18 | 33 |
|
Koupit pneumatiky Continental TS 810
|
|
| 3. | Goodyear Ultra Grip Performance |  | Spontánní reakce a poměrný malý úhel natočení volantu dopomáhají této pneumatice k příjemnému agilnímu ovládání vozidla. Na mokru dosahla čtvrtý stupeň hodnocení za koncernovými souputníky Dunlop a Fulda. |  Koupit pneumatiky Goodyear Ultra Grip Performance |
 | Menší ztráty v příčném akvaplaningu ji v hodnocení posunuly mírně dozadu. |
| Brždění (50-0 km/h) - sníh | Bezpečnost jízdy | Jízdní kvalita - čas | Trakce a tažná síla - sníh | | 28 | 34 | 15 | 28 |
|
Koupit pneumatiky Goodyear Ultra Grip Performance
|
|
| 4. | Fulda Kristall Supremo |  | Audi A3 poháněná na všechna kola s těmito pneumatikami nemusela kapitulovat při žádném stoupání, přeci jen ostatní konkurenti ukázali výrazně více tahu na sněhu i ledu. Pro mokro je V-profil sice nemoderní, ale zato stále efektivní. To ji umožňuje senzačně dobré vlastnosti při akvaplaningu. Vynikající brzdné schopnosti a jízdní stabilita. |  |
 | Na suchu není obzvlášť mimořádná, přesto zvládne podmínky jízdní dráhy. Nemá nijak zvlášť přesné reakce. |
| Brždění (50-0 km/h) - sníh | Bezpečnost jízdy | Jízdní kvalita - čas | Trakce a tažná síla - sníh | | 24 | 27 | 14 | 12 |
|
|
|
| 5. | Vredestein Wintrac Xtreme |  | Bleskové reakce této pneu zajišťují skvělé ovládání vozidla i na kruhové dráze, avšak na úkor ovladatelnosti. Je přilnavá, reaguje spontánně a zůstává stále směrově stabilní. Navíc dosáhla nejkratší brzdné dráhy. |  |
 | Velký úhel natočení volantu jakož i trochu málo harmonický přechod od nedotáčivosti do přetáčivosti připravil řidiči testovací Audi občas problémy. K tomu tato pneu reaguje nepřesně na povely volantu. Rovněž při brždění na mokru má nedostatky. |
| Brždění (50-0 km/h) - sníh | Bezpečnost jízdy | Jízdní kvalita - čas | Trakce a tažná síla - sníh | | 28 | 22 | 13 | 34 |
|
|
|
| 6. | Semperit Speed-Grip |  | Skvělé výsledky v tažné síle a rychlé časy v ovládání vozidla dokumentují zimní schopnosti profilu Semperit. Nástavba bočního vedení působí příjemně stejnoměrně a i změny zatížení zvládla bez problémů. |  Koupit pneumatiky Semperit Speed-Grip |
 | Bohužel na mokru potřebuje tato pneu nejdelší brzdnou dráhu a je nejpomalejší v testu. Její strnulé nedotáčivé jízdní vlastnosti ji dělají nepohyblivou. Vyžaduje značně velký úhel natočení volantu. |
| Brždění (50-0 km/h) - sníh | Bezpečnost jízdy | Jízdní kvalita - čas | Trakce a tažná síla - sníh | | 30 | 38 | 18 | 36 |
|
Koupit pneumatiky Semperit Speed-Grip
|
|
| 7. | Pirelli W 190 SottoZero |  | Na suchu je silná na brzdě a nejrychlejší v testech ve slalomu. V jízdních vlastnostech se líbí svými stejnoměrnými reakcemi, jakož i maximální hodnotou ve zpětné vazbě. |  |
 | Snížená trakce a dlouhé brzdné dráhy jsou pro Pirelli netypické. SottoZero není tak dobře hodnocená jako špičkové profily. Na mokru dosáhla sice nejkratší brzdné dráhy, selhala však ve zkoušce při akvaplaningu. Mimo to se příliš přetáčí v mezní oblasti. |
| Brždění (50-0 km/h) - sníh | Bezpečnost jízdy | Jízdní kvalita - čas | Trakce a tažná síla - sníh | | 22 | 32 | 15 | 13 |
|
|
|
| 8. | Hankook W300 |  | |  Koupit pneumatiky Hankook W300 |
 | Jízda na hladké zasněžené vozovce ukázala zřetelnou nedotáčivost vozidla na vjezdu do zatáčky a prudkou přetáčivost při výjezdu. Neharmonické vyvážení. Hluboká voda tuto pneu úplně udolala. Podobně jako Matador není nijak zvlášť dobrá. Na okruhových zkouškách chyběla přesnost a boční vedení vozidla. Nepředvídatelná. Velký úhel natočení volantu. |
| Brždění (50-0 km/h) - sníh | Bezpečnost jízdy | Jízdní kvalita - čas | Trakce a tažná síla - sníh | | 29 | 19 | 13 | 20 |
|
Koupit pneumatiky Hankook W300
|
|
| 9. | Marangoni Meteo HP |  | Dobrá při akvaplaningu. |  |
 | Její velmi sportovní provedení vyžaduje velké jízdní znalosti zkušených řidičů. Má velmi slabé boční vedení. Relativně velký úhel natočení volantu na mokru jakož i poněkud nestejnoměrné boční zesílení zabránily lepšímu umístění. Brzdné vlastnosti a okruhové časy jsou velmi špatné. Snížený doběh, potlačený komfort. |
| Brždění (50-0 km/h) - sníh | Bezpečnost jízdy | Jízdní kvalita - čas | Trakce a tažná síla - sníh | | 26 | 16 | 15 | 29 |
|
|
|