Nokian Tyres Seasonproof SUV 235/60 R18 Letní

Pneumatika Nokian Seasonproof SUV byla vyrobena tak, aby byla maximálně odolná vůči opotřebení i při intenzivní námaze a vynikala v širokém rozpětí teplot – od náhlých studených dnů až po horké léto. Aramidové vlákno chrání pneumatiku před nečekanými průpichy a průrazy. Nová směs pryže s vysokým obsahem siliky zaručuje vynikající odolnost, přilnavost na mokru a nízký valivý odpor. Vylepšení jsou patrná v brzdných výkonech na suchém i mokrém povrchu, protože speciálně propracované lamely zajišťují efektivnější záběr a kontrolu nad vozidlem a tím zkracují brzdnou dráhu a zvyšují bezpečnost v zatáčkách. Nová pneumatika Nokian Seasonproof SUV zajišťuje prvotřídní bezpečnost za každého počasí a zvýšenou stabilitu pro SUV vozidla. Moderní směrový dezén a multifunkční lamely pneumatik Nokian Seasonproof SUV byly optimalizovány pro univerzální celoroční výkonnost a maximální bezpečnost na sněhu i suchém povrchu. Pneumatika Nokian Seasonproof SUV je díky silné a vylepšené kostře a optimalizované běhounové směsi speciálně uzpůsobena pro SUV vozidla.

Díky extrémně silnému aramidovému vláknu na bočnicích je pneumatika vysoce odolná při nárazech, ke kterým může při jízdě dojít. Stabilizátory bloků v oblasti ramen zvyšují stabilitu pneumatiky. Před aquaplaningem chrání široké celoroční kanálky, které odvádějí pryč vodu a rozbředlý sníh, a nová směs s vysokým obsahem siliky, která zvyšuje přilnavost pneumatik Nokian Seasonproof SUV v různých jízdních podmínkách. Drápy zaručují efektivní přilnavost pneumatiky Nokian Seasonproof SUV na sněhu při brzdění i při akceleraci a zvyšují bezpečnost při jízdě na měkkém sněhu, stejně jako na jiném měkkém terénu.. Nový dezén pneumatik Nokian Seasonproof SUV poskytuje lepší výkony také v letních podmínkách.

Naše odborné znalosti v oblasti bezpečnosti a výkonnosti v zimních podmínkách pracují ve váš prospěch, ať už vyžadujete přesnou ovladatelnost na dálnicích, přilnavost na mokru a vyvážené výkony za podzimního deště nebo spolehlivé jízdní vlastnosti v zimě na sněhem pokrytých silnicích. Koncept Season Sense – bezpečnost a přizpůsobivost ve všech ročních obdobích. Bez ohledu na počasí nebo váš jízdní styl oceníte u pneumatiky Nokian Seasonproof SUV její přizpůsobivé bezpečnostní vlastnosti. Výjimečnou přilnavost na mokru a sněhové břečce zajišťují nové celoroční kanálky pro odvod vody a rozbředlého sněhu. Aby pneumatika Nokian Seasonproof SUV zajišťovala extrémní odolnost, využívá naši jedinečnou technologii aramidových bočnic. Nízký valivý odpor dělá z pneumatiky Nokian Seasonproof SUV palivově účinnou a ekologicky šetrnou volbu. Sněhové drápy umístěné mezi dezénovými bloky zajišťují vynikající přilnavost pneumatiky Nokian Seasonproof SUV a jízdní stabilitu. Koncept Season Sense v sobě propojuje tři technické inovace, které se týkají lamel, dezénu a běhounové směsi. Pro všestranný celoroční výkon a maximální bezpečnost pneumatiky Nokian Seasonproof SUV na sněhu a suchém povrchu jsme vyvinuli multifunkční celoroční lamely a moderní směrový dezén.

Nokian se stal specialistou a odborníkem na zimní pneumatiky hlavně díky svým dlouholetým zkušenostem s tvrdou severskou zimou. Firma Nokian jako první uvedla na trh zimní pneumatiku s hodnotami AA ve spotřebě paliva a přilnavosti na mokré vozovce. Pneumatiky Nokian se vyrábí pro osobní vozy, lehká nákladní auta i stroje. Díky testům pneumatik v extrémních podmínkách je o společnosti Nokian známo, že je specialistou na pneumatiky do náročného prostředí. Zaměřují se na jízdu v extrémních podmínkách napříč všemi ročními obdobími a také jejich letní pneumatiky pravidelně vyhrávají testy. Nokian patří mezi pár výrobců, kteří vyrábějí nahrotované gumy pro zimní provoz. Další centrum má v jižním Finsku, kde pro změnu testuje pneumatiky určené pro letní provoz. Pokud jezdíte často horskými oblastmi, pak jsou pro vás pneumatiky Nokian tou nejlepší volbou. Na severu Finska za polárním kruhem si postavil moderní testovací centrum, kde probíhají testy nejnovějších pneumatik v drsných přírodních podmínkách.

Nový EU štítek

Nokian Tyres

235/60 R18 107V

69 dB

EPREL - Informační list produktu

Nové nařízení EU zavádí požadavky na označování pneumatik týkající se zobrazení informací o spotřebě paliva (valivém odporu), přilnavosti za mokra a vnějším hluku z pneumatik. Cílem je zvýšit bezpečnost a účinnost silniční dopravy propagováním palivově úsporných a bezpečných pneumatik s nízkou hladinou hluku. Na štítku obecně platí, že třída A je nejlepší, třída E je nejhorší.

Spotřeba paliva spojená s valivým odporem pneumatiky

Valivý odpor je síla působící proti směru jízdy při točení pneumatiky. Vzhledem k tomu, že pneumatiky přispívají z 20% k celkové spotřebě paliva u osobních aut a až z 35% u nákladních, je důležité dosáhnout nízkých hodnot valivého odporu.

Bezpečnost související s přilnavostí za mokra

Přilnavost za mokra je jedna z nejdůležitějších bezpečnostních vlastností pneumatiky. Skvělá přilnavost za mokra znamená kratší brzdnou dráhu při jízdě v deštivém počasí.

Vnější hluk (v decibelech)

Hluk způsobený dopravou je důležitý v otázce ochrany životního prostředí a závisí na několika faktorech, jakými například jsou: intenzita dopravy, typ vozidla, styl jízdy a vzájemné působení pneumatiky a vozovky. Hodnota uvedená na etiketě není interní hodnota, kterou řidič bude vnímat při jízdě, ale externí hodnota, která přispívá k akustickému znečištění.

Sytě vysvícené písmeno A - nejnižší třída hlučnosti (nejtišší pneu).
Sytě vysvícené písmeno B - střední třída hlučnosti (hlučnější pneu).
Sytě vysvícené písmeno C - nejvyšší třída hlučnosti (velmi hlučná pneu).

Přilnavost na sněhu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na sněhu. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.

Přilnavost na ledu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na zledovatělých plochách či vozovkách. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.

EU štítek

69 dB

Dle nového nařízení EU je nyní nutno označovat pneumatiky podle jejich vlivu na spotřebu paliva, stupně přilnavosti za mokra a úrovně hluku, který generují. Účelem tohoto značení je zvýšení bezpečnosti a efektivity silniční dopravy prostřednictvím propagace palivově úsporných a bezpečných pneumatik s nízkou hlukovou hladinou. Podle základního rozlišení je třída A ta nejlepší a třída G nejhorší.

Na spotřebu paliva má vliv valivý odpor pneumatiky

Síla, která při točení pneumatiky působí proti směru jízdy, se nazývá valivý odpor. Díky tomu, že typ pneumatik ovlivňuje spotřebu paliva u osobních aut z 20 % a u nákladních z 35 %, je potřeba usilovat o nízké hodnoty valivého odporu.

Přechod mezi pneumatikami třídy C a B má na spotřebu osobního vozidla vliv v rozpětí 2,5 % – 4,5 %.

Bezpečnost ovlivňuje přilnavost pneumatiky za mokra

Přilnavost za mokra představuje z hlediska bezpečnosti naprosto zásadní vlastnost pneumatiky. Vysoká přilnavost znamená krátkou brzdnou dráhu při jízdě v dešti.

Rozdíl mezi jednotlivými třídami znamená prodloužení či zkrácení brzdné dráhy o 2,6 m (při brždění na mokré vozovce v rychlosti 80 km/h).

Způsobený hluk (v decibelech)

Úroveň hluku generovaného dopravou má významný vliv na životní prostředí. Je ovlivňován několika faktory, mezi které patří intenzita dopravy, typ vozidla, styl jízdy a vzájemný vliv vozovky a pneumatiky.

Hodnota, která je na etiketě uvedena, neoznačuje úroveň hluku, kterou při jízdě vnímá řidič. Jde o vnější úroveň hluku, která přispívá k akustickému znečištění.