Goodyear Cargo Vector

- Protektor
- Ekonomická třída
- Nižší střední třída
- Vyšší střední třída
- Prémiová kvalita

Rozměry

: 235
: 65
: R16
: 115/113R; C

Pneumatika Cargo Vector je navržena tak, aby maximalizovala boční a podélný záběr po celý rok. Vector poskytuje účinný záběr v zimě a sněhu a přesto si uchová vysoký výkon i...
Více informací

Pneumatika vyrobena a schválena pro provoz v ČR a celé EU.

V 95% garantujeme stáří pneumatiky do 1 roku.

Popis
EU štítek

Pneumatika Cargo Vector je navržena tak, aby maximalizovala boční a podélný záběr po celý rok. Vector poskytuje účinný záběr v zimě a sněhu a přesto si uchová vysoký výkon i v létě, udrží tak vaši dodávku v pohybu po celý rok. S pneumatikou Cargo Vector se počasí stává snesitelnějším a zajišťuje bezpečnější jízdu v dešti a na rozbředlém sněhu.

Pneumatika pro lehké nákladní vozy a dodávky Cargo Vector poskytuje lehkým nákladním vozidlům a dodávkám výhody společnosti Goodyear, která je největším výrobce celoročních pneumatik. Pneumatika Cargo Symbol sněhové vločky označující Cargo Vector ukazuje splnění požadavků na jízdu v náročných zimních podmínkách ve sněhu v souladu s testy ETRTO. Celoroční trakce prostřednictvím neustálé přilnavosti k povrchu. Vysoká účinnost v zimě. Rovnoměrné opotřebení. Odolnost vůči aquaplaningu. Zlepšená účinnost na mokrém sněhu.

Rovnoměrné opotřebování zajišťuje delší životnost: Pneumatiky Cargo Vector 2 se opotřebovávají rovnoměrně po celém povrchu, což zajišťuje hladší jízdu a delší životnost pneumatik.

Výkonnost na zimních silnicích. Rovnoměrné opotřebení prodlužující životnost pneumatiky. Vysoká odolnost proti aquaplaningu. Dobrý záběr po celý rok: Využívejte jistější přilnavost na všech typech silnic za každého počasí. Asymetrický vzorek běhounu optimalizuje jeho tuhost a umožňuje tak jistější ovladatelnost za každých podmínek. Vysoká odolnost proti aquaplaningu: Drážky běhounu, které rychle odvádějí vodu a sněhovou břečku vám umožní bez problémů projíždět letním deštěm i během jarního tání.

Směs pro každé počasí s obsahem siliky udrží pneumatiku v provozu i při poklesu teploty. Vzorek běhounu využívá velké množství lamel pro lepší záběr na zimních silnicích. Pružné středové bloky zvyšují počet přilnavých hran.

EU štítek

73 dB

Dle nového nařízení EU je nyní nutno označovat pneumatiky podle jejich vlivu na spotřebu paliva, stupně přilnavosti za mokra a úrovně hluku, který generují. Účelem tohoto značení je zvýšení bezpečnosti a efektivity silniční dopravy prostřednictvím propagace palivově úsporných a bezpečných pneumatik s nízkou hlukovou hladinou. Podle základního rozlišení je třída A ta nejlepší a třída G nejhorší.

Na spotřebu paliva má vliv valivý odpor pneumatiky

Síla, která při točení pneumatiky působí proti směru jízdy, se nazývá valivý odpor. Díky tomu, že typ pneumatik ovlivňuje spotřebu paliva u osobních aut z 20 % a u nákladních z 35 %, je potřeba usilovat o nízké hodnoty valivého odporu.

Přechod mezi pneumatikami třídy C a B má na spotřebu osobního vozidla vliv v rozpětí 2,5 % – 4,5 %.

Bezpečnost ovlivňuje přilnavost pneumatiky za mokra

Přilnavost za mokra představuje z hlediska bezpečnosti naprosto zásadní vlastnost pneumatiky. Vysoká přilnavost znamená krátkou brzdnou dráhu při jízdě v dešti.

Rozdíl mezi jednotlivými třídami znamená prodloužení či zkrácení brzdné dráhy o 2,6 m (při brždění na mokré vozovce v rychlosti 80 km/h).

Způsobený hluk (v decibelech)

Úroveň hluku generovaného dopravou má významný vliv na životní prostředí. Je ovlivňován několika faktory, mezi které patří intenzita dopravy, typ vozidla, styl jízdy a vzájemný vliv vozovky a pneumatiky.

Hodnota, která je na etiketě uvedena, neoznačuje úroveň hluku, kterou při jízdě vnímá řidič. Jde o vnější úroveň hluku, která přispívá k akustickému znečištění.