Goodyear Ultra Grip Performance+ 235/40 R19 Zimní

Pneumatika Goodyear Ultra Grip Performance+ má lepší vyváženost mezi ovladatelností za sucha a výkonností na sněhu. Snížené riziko aquaplaningu. Optimální kontaktní plocha pneumatiky s vozovkou. Vynikající výkon na ledu. Vynikající přilnavost a výkon při brzdění. Zachytává se za povrchový sníh a poskytuje tak větší záběr. Vzájemně se uzamykající lamely a dezény. Dezén šetřící palivo. Kratší brzdná dráha za všech zimních podmínek. Indikátor optimální výkonnosti běhounu.

Středové žebro ve tvaru pilky funguje jako sněžný pluh. Lehká konstrukce pneumatiky snižuje valivý odpor, spotřebu paliva a emisíCO 2. Uspořádání bloků a lamel optimalizované pro vozy SUV. Speciální hydrodynamické drážky běhounu rychle odvádějí vodu z povrchu pneumatiky a pomáhají tak udržet kontrolu za mokra či na sněhové břečce. Siliková směs běhounu zachovává dobrou přilnavost i za nízkých teplot. Umožňuje řidiči měnit pneumatiky ve správném intervalu pro optimální výkon v zimním období. Pneumatiky UltraGrip Performance+ mají rozsáhlou kontaktní plochu, která zlepšuje ovladatelnost na ledu. Vylepšené brzdění a záběr na zasněžených a zledovatělých vozovkách.

Goodyear je největším výrobcem pneumatik na světě, má zastoupení na šesti kontinentech. Letní, zimní i celoroční osobní a užitkové pneumatiky zn. GOODYEAR jsou nejen inovativní, ale také skvěle hodnoceny odborníky. Kvalita, na kterou se můžete spolehnout: Letní, zimní i celoroční pneumatiky společnosti Goodyear byly za posledních 5 let testovány nezávislými evropskými časopisy se zaměřením na pneumatiky, a ty dosáhly skvělých výsledků. To proto, že techničtí pracovníci společnosti Goodyear testují každý nový design pneumatiky s přihlédnutím k 50 výkonnostním kritériím. Tak zajišťujeme, že každá pneumatika Goodyear umožní lepší zážitek z jízdy. Pneumatiky Goodyear, vyrobené pro dobrý pocit. Společnost Goodyear často odkazuje na nezávislé testovací orgány, časopisy a autokluby. Ty nezávisle testují průměrně 15 hlavních výkonnostních kritérií. Obvykle jde o: Ovladatelnost a brzdění na suchém a mokrém povrchu Přilnavost v zatáčkách Odolnost Spotřebu paliva Hluk v kabině Aquaplaning. Goodyear je platinovým partnerem FC Bayern Mnichov.

EU štítek

72 dB

Dle nového nařízení EU je nyní nutno označovat pneumatiky podle jejich vlivu na spotřebu paliva, stupně přilnavosti za mokra a úrovně hluku, který generují. Účelem tohoto značení je zvýšení bezpečnosti a efektivity silniční dopravy prostřednictvím propagace palivově úsporných a bezpečných pneumatik s nízkou hlukovou hladinou. Podle základního rozlišení je třída A ta nejlepší a třída G nejhorší.

Na spotřebu paliva má vliv valivý odpor pneumatiky

Síla, která při točení pneumatiky působí proti směru jízdy, se nazývá valivý odpor. Díky tomu, že typ pneumatik ovlivňuje spotřebu paliva u osobních aut z 20 % a u nákladních z 35 %, je potřeba usilovat o nízké hodnoty valivého odporu.

Přechod mezi pneumatikami třídy C a B má na spotřebu osobního vozidla vliv v rozpětí 2,5 % – 4,5 %.

Bezpečnost ovlivňuje přilnavost pneumatiky za mokra

Přilnavost za mokra představuje z hlediska bezpečnosti naprosto zásadní vlastnost pneumatiky. Vysoká přilnavost znamená krátkou brzdnou dráhu při jízdě v dešti.

Rozdíl mezi jednotlivými třídami znamená prodloužení či zkrácení brzdné dráhy o 2,6 m (při brždění na mokré vozovce v rychlosti 80 km/h).

Způsobený hluk (v decibelech)

Úroveň hluku generovaného dopravou má významný vliv na životní prostředí. Je ovlivňován několika faktory, mezi které patří intenzita dopravy, typ vozidla, styl jízdy a vzájemný vliv vozovky a pneumatiky.

Hodnota, která je na etiketě uvedena, neoznačuje úroveň hluku, kterou při jízdě vnímá řidič. Jde o vnější úroveň hluku, která přispívá k akustickému znečištění.