Potřebujete poradit?
Telefon +420 603 253 535

  • Zesílená

Pirelli Winter PZero

Rozměry
Šířka
305
Profil
35
Průměr
R20
107W

Pirelli P Zero Winter jsou zimní pneumatiky, které výrobce řadí jako první zimní pneumatiky s letními jízdními pocity. Dezén běhounu, technická řešení a složení pryžové směsi přizpůsobují pneumatiky Pirelli P...
Více informací

Zimní -50%
Winter PZero
30 271 Kč 14 986 Kč Cena s DPH Momentálně nedostupné

Pneumatika vyrobena a schválena pro provoz v ČR a celé EU.

V 95% garantujeme stáří pneumatiky do 1 roku.

Zimní -50%

Pirelli P Zero Winter jsou zimní pneumatiky, které výrobce řadí jako první zimní pneumatiky s letními jízdními pocity. Dezén běhounu, technická řešení a složení pryžové směsi přizpůsobují pneumatiky Pirelli P Zero Winter podmínkám typickým pro zimu, přičemž si zachovává stejnou úroveň kontroly a bezpečnosti jako letní vysoce výkonné modely ochranná známka P Zero. Spolehlivost výkonových vlastností modelu na zimních silnicích je vyznačena označením M + S. Pneumatiky Pirelli PZero Winter jsou navrženy pro superauta a luxusní auta.

Zimní pneumatika řady Pirelli P Zero Winter patří k opravdové špičce, co značka Pirelli v kategorii zimních pneu nabízí. Hodí se na dražší vozidla s velkým výkonem, od kterých očekáváte ty nejlepší jízdní vlastnosti i v těch nejtěžších zimních podmínkách, včetně uježděného sněhu a ledu. Winter má bloky vnějších ramen s menší hustotou lamel a vyšší tuhostí pro lepší oporu v zatáčkách . Dva tužší centrální bloky zajišťující lepší ovladatelnost spolu s třemi obvodovými drážkami,které odvádějí ze stopy velké množství vody. Vnitřní rameno s velkými lamelami cihlového vzoru zvyšují záběr a zkracují brzdnou dráhu na sněhu.

Nový EU štítek

EU
Pirelli
305/35 R20 107W
B
C
74 dB

Nové nařízení EU zavádí požadavky na označování pneumatik týkající se zobrazení informací o spotřebě paliva (valivém odporu), přilnavosti za mokra a vnějším hluku z pneumatik. Cílem je zvýšit bezpečnost a účinnost silniční dopravy propagováním palivově úsporných a bezpečných pneumatik s nízkou hladinou hluku. Na štítku obecně platí, že třída A je nejlepší, třída E je nejhorší.

Spotřeba paliva spojená s valivým odporem pneumatiky

Valivý odpor je síla působící proti směru jízdy při točení pneumatiky. Vzhledem k tomu, že pneumatiky přispívají z 20% k celkové spotřebě paliva u osobních aut a až z 35% u nákladních, je důležité dosáhnout nízkých hodnot valivého odporu.

Bezpečnost související s přilnavostí za mokra

Přilnavost za mokra je jedna z nejdůležitějších bezpečnostních vlastností pneumatiky. Skvělá přilnavost za mokra znamená kratší brzdnou dráhu při jízdě v deštivém počasí.

Vnější hluk (v decibelech)

Hluk způsobený dopravou je důležitý v otázce ochrany životního prostředí a závisí na několika faktorech, jakými například jsou: intenzita dopravy, typ vozidla, styl jízdy a vzájemné působení pneumatiky a vozovky. Hodnota uvedená na etiketě není interní hodnota, kterou řidič bude vnímat při jízdě, ale externí hodnota, která přispívá k akustickému znečištění.

  • Sytě vysvícené písmeno A - nejnižší třída hlučnosti (nejtišší pneu).
  • Sytě vysvícené písmeno B - střední třída hlučnosti (hlučnější pneu).
  • Sytě vysvícené písmeno C - nejvyšší třída hlučnosti (velmi hlučná pneu).

Přilnavost na sněhu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na sněhu. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.

Přilnavost na ledu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na zledovatělých plochách či vozovkách. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.

Nahoru