V dnešní době je zima ve střední Evropě velmi proměnlivá a nevyzpytatelná. Náhlá sněhová vánice může přijít velmi rychle a s ní teplotní výkyvy, které promění klouzavý sníh v několika okamžicích na zákeřnou břečku. Pneumatiky Nokian Tyres jsou vyvíjeny a testovány daleko za polárním kruhem, aby byl za těchto extrémních podmínek zajištěn jejich nejlepší výkon. Ačkoliv je zimní počasí proměnlivé, Nokian WR G2 je Vaší správnou volbou.

Mimořádný výkon v rozbředlém sněhu
   Moderní asymetrický vnitřní/vnější profil běhounu poskytuje pneumatice Nokian WR G2 všestranné vlastnosti, které vyžadují současné podmínky střední Evropy. Design a drážky vnějšího ramene pláště zajišťují snadnou ovladatelnost a jízdní stabilitu za všech podmínek na silnici, zatímco se vnitřní rameno stará o vynikající záběr. Nokian Tyres je průkopníkem ve vývoji nových řešení pro bezpečnou jízdu v rozbředlém sněhu: inovativní hrana proti rozbředlému sněhu a leštěné drážky odvádí sněhovou břečku a vodu a zabraňují tak aquaplaningu.

Respekt k životnímu prostředí

Pneumatika WR G2 je vyráběna zásadně z čištěných nízkoaromatických olejů. Pneumatika obsahuje nové gumové složky obsahující silicu a řepkový olej, které snižují valivý odpor, tím šetří pohonné hmoty a snižují emise vozu.


Vlastnosti:

• Účinná ochrana proti aquaplaningu na rozbředlém sněhu
• Bezpečnost a účinný záběr na mokré, zasněžené i suché vozovce
• Stabilní při vysokých rychlostech
• Nízký valivý odpor snižuje spotřebu pohonných hmot

Hrana na sněhovou břečku

Vnitřní rameno asymetrického profilu běhounu je klínovitého tvaru a ostře se zužuje. Tato hrana na sněhovou břečku vytlačuje efektivně těžký sníh a masy vody na stranu, mimo kontaktní plochu mezi vozovkou a pneumatikou. Tato hrana zajišťuje vynikající přilnavost při sněhové břečce.

Stírací lamela

Tato inovace stírá během brždění vodu s vozovky. Rovná lamela dovoluje bloku profilu, aby povolil natolik, že jeho hrana pracuje jako stěrač na mokrém povrchu: stírá vodu s kontaktní plochy pneumatiky

Směs řepkového oleje a oxidu křemičitého

Kompozitní materiál na bázi řepkového oleje a oxidu křemičitého ve směsi materiálů běhounu zlepšuje přilnavost pneumatiky za mokra a snižuje valivý odpor, aniž by pneumatika pozbyla svoje dobré vlastnosti v zimních podmínkách.

Čištěné oleje

Při výrobním procesu pneumatiky jsou použity výhradně čištěné oleje, od jedovatých nebo rakovinotvorných chemikálií se zcela upouští. V pneumatikářském průmyslu patří Nokian Tyres ve věci ochrany životního prostředí k průkopníkům. Jako první výrobce pneumatik na světě začal Nokian Tyres používat ve své produkci výhradně čištěných, nízkoaromatických olejů. Přilnavost na mokrém povrchu a ostatní bezpečnostní vlastnosti pneumatiky zůstávají vynikající.

Stabilizátor jízda/klid

Stabilizátor jízda/klid zlepšuje stabilitu za všech jízdních podmínek, především při silném zrychlení. Stabilizátor zaručuje, že profil pneumatiky příliš nepovolí, a zajišťuje tak dobrou přilnavost. To znamená – i v případě suché vozovky s dobrou přilnavostí – vynikající stabilitu za jízdy.

Vnitřní - vnější desing

Rozdílný vzhled profilu na vnitřní a vnější straně ramen pláště. Přináší zlepšení při ovládání pneumatiky na suchém a mokrém podkladu.

Opěrná lamela 3 D

Opěrná lamela umístěná ve středním žebru stabilizuje pneumatiku progresivně v bočním směru, zvyšuje věrnost stopě a zlepšuje zejména stabilitu za jízdy a přilnavost za mokra.

Ukazatel opotřebení profilu

Ukazatel opotřebení protilu umístěný na středovém bloku běhounu informuje o zbývající hloubce profilu v milimetrech. Jednotlivá čísla mizí podle stavu opotřebení pneumatiky.

Informační pole

Do informačního pole je možné zapsat údaje o správném tlaku vzduchu a pozici pneumatiky na voze.