[2026] Představujeme moto novinky Continental: TKC 80^2 a ContiSportAttack 5

Rok 2026 přináší do světa motocyklových pneumatik Continental dvě velké novinky. Legendární enduro plášť TKC 80 dostává moderní háv s nástupkyní TKC 80^2, která posouvá záběr, stabilitu i životnost na novou úroveň. A pro silniční jezdce přichází ContiSportAttack 5, nejnovější generace supersportovní pneumatiky s technologií MultiZoneBelt.

Moto pneumatiky Continental TKC 80^2 a ContiSportAttack 5 v akci — *Obě novinky reagují na aktuální potřeby jezdců – vyšší výkon, lepší kontrolu, stabilitu ve vysokých rychlostech i lepší vyváženost mezi přilnavostí a životností.*

Continental TKC 80^2: nová generace enduro legendy

Proč vznikla TKC 80^2?

TKC 80 je ikonou mezi adventure a enduro pneumatikami. Continental ale přichází s novou generací TKC 80^2, která zachovává charakter původního modelu, ale výrazně zlepšuje jeho slabší místa: stabilitu, záběr v terénu a rovnoměrnost opotřebení. Jaké jsou klíčové technické změny?

O 17 % větší kontaktní plocha v kritické oblasti opotřebení

To znamená:

lepší stabilita při vyšších rychlostech,
více jistoty na asfaltu,
pomalejší a rovnoměrnější opotřebení.

Porovnání dezénů Continental TKC 80 a TKC 80^2

Nový tvar bloků pro lepší záběr v terénu

U TKC 80 se střídaly různé délky hran, což snižovalo trakci. U TKC 80^2:

všechny bloky mají stejně dlouhé hrany,
mezery jsou pravidelné,
záběr je konzistentní i v měkkém terénu.

Vylepšené ramenní bloky

Ty zajišťují:

lepší brzdění v terénu (přední pneu),
lepší akcelerace (zadní pneu),
vyšší tuhost = přesnější řízení na silnici.

Technický popis ramenních bloků Continental TKC 80^2

Nová konstrukce pro komfort a odolnost

Ta zajišťuje:

méně „kopanců“ do řídítek na nerovnostech,
stabilnější chování při plném plynu,
vyšší odolnost proti defektu.

Technický popis konstrukce Continental TKC 80^2

Výrazně rovnoměrnější opotřebení

Moto pneumatika Continental TKC 80^2 se méně nerovnoměrně opotřebovává. To je velká výhoda pro cestovatele – pláště si drží své vlastnosti déle.

Porovnání opotřebení dezénů Continental TKC 80 a TKC 80^2

Poměr silnice / terén

TKC 80^2 je 50/50 pneumatika – ideální pro adventure jezdce, kteří střídají asfalt a off-road.

Dostupné rozměry TKC 80^2

Novinka bude v průběhu jara dostupná v těchto rozměrech:

Přední: 100/90-19, 110/80B19, 120/70-19, 90/90-21
Zadní: 130/80-17, 150/70B17, 170/60B17, 120/90-18, 140/80-18, 150/70B18

Výkonový diagram Continental TKC 80 versus TKC 80^2

Přečtěte si také: Získejte originální dárek k moto pneu Continental >>

Continental ContiSportAttack 5: supersport bez kompromisů

ContiSportAttack 5 je supersportovní pneumatika pro silniční jezdce, kteří chtějí maximální přilnavost, přesnost a stabilitu. Poměrově je určená převážně pro silnici (80 %), ale využijete ji i na okruhu (20 %). Díky rychlému zahřátí není potřeba speciálních ohřívačů.

Co je nového?

MultiZoneBelt – hlavní inovace roku 2026

Hustší navinutí ocelového nárazníku vytváří pevnou středovou oblast pro stabilitu ve vysokých rychlostech. Vedle toho řidší navinutí v náklonové oblasti zajišťuje měkčí a pružnější zónu pro větší kontaktní plochu při náklonech. Výsledkem je:

lepší ovladatelnost a přilnavost na suchu,
nižší hmotnost,
optimalizovaná tuhost.

Technický popis technologie MultiZoneBelt

Nová směs je agresivnější, ale vyvážená

Směs byla optimalizovaná pro sportovní jízdu i běžné podmínky:

lepší přilnavost na suchu,
výraznější, „lepivý“ grip,
vyšší podíl siliky pro jistotu na mokru,
rychlejší zahřátí při nízkých teplotách,
rovnoměrnější opotřebení i při ostřejším stylu jízdy.

Technický popis směsi novinky Continental ContiSportAttack 5

Nový dezén pro extrémní náklony

Konstrukce běhounu přináší:

větší kontaktní plochu při extrémních náklonech,
vyšší objem drážek pro lepší přilnavost na mokru,
plošší úhly drážek pro agresivnější akceleraci z náklonu,
mini zářezy pro rychlejší zahřátí a udržení teploty.

Výsledkem je jistější chování při sportovní jízdě, lepší stabilita při brzdění a lepší kontrola při výjezdech ze zatáček.V porovnání s předchůdkyní ContiSportAttack 4 dosahuje novinka také vyšší životnosti, což je pro supersporty zásadní. V sedle si tak užijete výkon bez kompromisů.

Vlastnosti jednotlivých částí dezénu moto pneumatiky Continental ContiSportAttack 5

Dostupné rozměry ContiSpotAttack 5

Výkonový diagram Continental ContiSportAttack 4 versus ContiSportAttack 5

Dvě novinky, dva světy

TKC 80^2 osloví všechny adventure jezdce, kteří chtějí ještě lepší trakci v terénu, vyšší stabilitu a delší životnost – bez ztráty charakteru legendární TKC 80.

ContiSportAttack 5 cílí na sportovní jezdce, kteří hledají vyšší úroveň přilnavosti, preciznější ovladatelnost a lepší vyváženost mezi výkonem na suchu, mokru i životností.

Sezóna 2026 tak potvrzuje, že Continental pokračuje ve vývoji technologií, které dávají jezdcům více kontroly, jistoty i radosti z jízdy.

Objevte přednosti nových moto pneumatik Continental. Vyberte si nové moto pneumatiky Continental v našem e-shopu AZ pneu a zažijte v sedle jejich přednosti na vlastní kůži. Zeptejte se našich moto specialistů na správný rozměr pro váš motocykl.

Vybrat nové moto pneu Continental

Nejčastější dotazy (FAQ)

🏍️ V čem je TKC 80^2 lepší než původní TKC 80?

Nová generace přináší především větší styčnou plochu (+17 %), což znamená lepší stabilitu při vyšších rychlostech a vyšší přilnavost. Zásadní změnou je také konstrukce dezénu – bloky mají konzistentnější hrany, díky čemuž je záběr v terénu rovnoměrnější. Výsledkem je i výrazně menší nerovnoměrné opotřebení a delší životnost oproti předchůdkyni.

🏍️ Změnil se jízdní charakter TKC 80^2 oproti předchozí verzi?

Charakter zůstává věrný původní TKC 80 – profil pneumatiky je zachovaný. Nová konstrukce ale přidává lepší stabilitu, komfort a přesnější ovladatelnost, zejména při vyšších rychlostech na silnici. Zažijete tak stejný pocit z jízdy, ale s vyšší úrovní kontroly.

🏍️ Pro koho je TKC 80^2 ideální volbou?

TKC 80^2 je vhodná pro adventure jezdce, kteří chtějí skutečně vyvážený poměr silnice a terénu (50/50). Hodí se pro cestovatele, kteří kombinují asfalt, šotolinu i náročnější terén a zároveň požadují lepší stabilitu a delší životnost než u předchozí generace.

🏍️ Jaký je hlavní přínos technologie MultiZoneBelt u ContiSportAttack 5?

MultiZoneBelt pracuje s rozdílnou hustotou navinutí ocelového pásu. Střed pneumatiky je pevnější pro stabilitu ve vysokých rychlostech, zatímco náklonová oblast je pružnější a poskytuje větší kontaktní plochu při jízdě v zatáčkách. To přináší lepší ovladatelnost, vyšší přilnavost na suchu a optimalizovanou tuhost konstrukce.

🏍️ Jak si ContiSportAttack 5 vede na mokru oproti předchozí generaci?

Nová směs s vyšším podílem siliky zlepšuje přilnavost za studených a mokrých podmínek, aniž by negativně ovlivnila výkon na suchu. Zároveň byl optimalizovaný dezén s vyšším objemem drážek, což podporuje lepší odvod vody a jistější chování na mokré vozovce.

🏍️ Je ContiSportAttack 5 vhodná i na okruh?

Ano. Primárně je pneumatika navržená pro sportovní silniční jízdu, ale bez problémů zvládne i hobby jízdu na okruhu (poměr cca 80 % silnice / 20 % sportovní nasazení). Nová směs nabízí rychlé zahřátí, vysoký grip při náklonech a stabilitu při brzdění i akceleraci. Pro čistě závodní použití však zůstávají vhodnější modely z řady ContiRaceAttack.

Zdroj fotografií: Continental, AZ pneu