-
Při výrobě této pneumatiky byly použity dvě nové
technologie StabiliGrip a HelioCompound. Díky nim
je zajištěna mnohem větší přilnavost a stabilita
při jízdě na zasněžené vozovce. Lamely, kterých je
u této pneu téměř o 50 procent více oproti jiným
modelům, mají schopnost proměnlivosti geometrie
tvaru. Revolucí je přidání slunečnicového oleje do
směsi. Je tak docíleno ještě větší boční
přilnavosti na zledovatělých, mokrých a
zasněžených površích. -
Michelin Alpin A4
Zimní plášť pro vozy nižší střední třídy přes MPV
až po sedany. Nejmodernější konstrukce běhounu a
použití materiálů včetně slunečnicového oleje.
Optimální záběr, ovladatelnost, nízké provozní
náklady. -
Michelin Alpin A5
Novinka z Francie. Michelin opět docílil lepších
vlastností v ovladatelnosti na suché i mokré
vozovce, stejně tak na ledu i sněhu je odezva
řízení výborná. Využívá speciální revoluční směs
pryže, směs čtvrté generace technologie Helio
Compound. Obsahuje rovněž více siliky. -
Michelin Pilot Alpin PA3
Vylepšená trakce při nízkých teplotách pro
dokonalejší brždění a ovladatelnost na mokru a
vyšší celkový výkon na sněhu. Michelin zde použil
revoluční směs "Helio Compound" s přidáním
slunečnicového oleje. Pneu Pilot Alpin PA3 je
schopna zastavit o 2,8 metru dříve než její
předchůdce na mokru. -
Michelin Pilot Alpin PA4
Novinka francouzského výrobce pro zimu 2012-13.
Vysoce výkonná zimní pneumatika Pilot Alpin PA4 je
určena pro velmi výkonné automobily. Dezén se bude
vyrábět ve dvou provedeních jako asymetrický a
směrový, který bude určen primárně pro automobily
Porsche a jako prvovýroba některých výkonných
vozů. Nová pneu bude disponovat oblíbenými 3D
lamelami s funkcí stabilgrip pro zlepšené ovládaní
na sněhu a ledu. Oproti předchůdci se bude o 10%
chovat lépe na sněhu a o 5% na ledu. Pneumatika
navíc díky směsi Helio Compound, která je použita
také u dezénu Alpin A4 bude více flexibilní a bude
lépe reagovat i při velmi nízkých teplotách. -
Michelin Primacy Alpin PA3
Výjimečnou ovladatelnost v mrazivém počasí zajišťuje asymetrický profil pneu a technologie V.T.S. (variable thickness sipes), která se lépe stará o trakci pneumatiky na sněhu a lepší ovladatelnost na suchu. Poskytuje zlepšení ovladatelnosti až o 10% na zasněžených vozovkách.
