Potřebujete poradit?
Telefon +420 603 253 535

  • Zesílená

Dunlop e.SportMaxx

Rozměry
Šířka
245
Profil
45
Průměr
R20
103Y

Dunlop e.Sport Maxx je letní pneumatika vyvinutá pro elektromobily a hybridy, která kombinuje sportovní jízdní vlastnosti s úsporným provozem. Je určena pro řidiče, kteří hledají jistotu, klid a efektivitu na...
Více informací

Letní
e.SportMaxx
5 140 Kč Cena s DPH Momentálně nedostupné

Pneumatika vyrobena a schválena pro provoz v ČR a celé EU.

V 95% garantujeme stáří pneumatiky do 2 let.

Letní

Dunlop e.Sport Maxx je letní pneumatika vyvinutá pro elektromobily a hybridy, která kombinuje sportovní jízdní vlastnosti s úsporným provozem. Je určena pro řidiče, kteří hledají jistotu, klid a efektivitu na dlouhých trasách. Díky sníženému valivému odporu přibližně 11,1 % a lehčí konstrukci zlepšuje energetickou účinnost a přispívá k vyššímu reálnému dojezdu vozidla, zatímco aerodynamičtější tvar bočnic a hladší hrany podporují celkovou efektivitu provozu.

Dunlop e.Sport Maxx využívá technologii Silent Core, tedy zvukově absorbující materiál uvnitř pneumatiky, který výrazně snižuje hlučnost a zajišťuje tišší jízdu. Hluk je snížen přibližně o 17,4 % na hladkých površích a o 8,6 % na nerovných vozovkách, což přináší znatelně klidnější prostředí v kabině. Asymetrický dezén a sportovní geometrie běhounu zvyšují boční tuhost a přesnost řízení při vyšších rychlostech, čímž zlepšují stabilitu a jistotu při jízdě na dálnici. Pneumatika má rychlostní index V (240 km/h) a nosnost index 103, což potvrzuje její vhodnost pro vysokorychlostní nasazení.

Dunlop e.Sport Maxx je navržena s důrazem na elektromobily a hybridy, přičemž optimalizovaná konstrukce snižuje ztráty energie a podporuje efektivnější provoz. Speciální směs nové generace polymeru snižuje tvorbu tepla, což omezuje opotřebení a přispívá k až o 25 % delší životnosti pneumatiky, čímž se snižují celkové provozní náklady. Tato konstrukce zároveň podporuje stabilní chování a rovnoměrné opotřebení během celé životnosti.

Dunlop e.Sport Maxx využívá optimalizované uspořádání dezénových bloků, které pomáhá snižovat hluk a zlepšuje jízdní komfort. Bočnice s technologií Nano Black zajišťují výrazné a čitelné označení a díky jemně strukturovanému povrchu snižují odlesky, což přispívá k sytější černé barvě a prémiovému vzhledu. Pneumatika kombinuje moderní design s funkčností a zaměřením na efektivitu.

Dunlop e.Sport Maxx je vyvinuta jako pneumatika pro nová energetická vozidla, kde lehká konstrukce a nízký valivý odpor přibližně 11,1 % přispívají ke snížení energetických ztrát. Asymetrický dezén zajišťuje stabilitu, přesnost řízení a sportovní charakter jízdy, zatímco optimalizované rozložení dezénových bloků snižuje hlučnost a zlepšuje komfort. Pneumatika byla uvedena jako originální výbava pro vybrané modely a představuje spojení sportovního výkonu, komfortu, úspornosti a moderních technologií.

Dunlop je jedním ze světových vedoucích výrobců výkonných a vysokovýkonných pneumatik pro prvovýbavu prestižních značek: Alfa Romeo, Audi, AMG, Aston Martin, BMW, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Seat, Škoda, Toyota a Volkswagen. Dunlop je jedním ze světových vedoucích výrobců pneumatik. V roce 2000 se firma Dunlop stala členem koncernu Goodyear Tire and Rubber Company, pod kterým funguje dodnes. Vyvíjí, vyrábí a prodává pneumatiky pro automobily, užitková vozidla i motocykly. Společnost Dunlop vznikla roku 1888 v severoirském Belfastu díky revolučnímu vynálezu, v prosinci daného roku získal John Boyd Dunlop patent na pneumatiku plněnou vzduchem. V roce 1945 začala značka Dunlop vyrábět revoluční bezdušové pneumatiky se samotěsnící vrstvou. Od té doby je společnost Dunlop leaderem ve vývoji nových technologií.

Šířka245
Profil45
PrůměrR20
Index nosnosti103
Index rychlostiY
Spotřeba palivaB
Přilnavost na mokruA
Hlučnost (dB)69 dB
Třída hlučnostiA

Nový EU štítek

EU
Dunlop
245/45 R20 103Y
A
B
69 dB

Nové nařízení EU zavádí požadavky na označování pneumatik týkající se zobrazení informací o spotřebě paliva (valivém odporu), přilnavosti za mokra a vnějším hluku z pneumatik. Cílem je zvýšit bezpečnost a účinnost silniční dopravy propagováním palivově úsporných a bezpečných pneumatik s nízkou hladinou hluku. Na štítku obecně platí, že třída A je nejlepší, třída E je nejhorší.

Spotřeba paliva spojená s valivým odporem pneumatiky

Valivý odpor je síla působící proti směru jízdy při točení pneumatiky. Vzhledem k tomu, že pneumatiky přispívají z 20% k celkové spotřebě paliva u osobních aut a až z 35% u nákladních, je důležité dosáhnout nízkých hodnot valivého odporu.

Bezpečnost související s přilnavostí za mokra

Přilnavost za mokra je jedna z nejdůležitějších bezpečnostních vlastností pneumatiky. Skvělá přilnavost za mokra znamená kratší brzdnou dráhu při jízdě v deštivém počasí.

Vnější hluk (v decibelech)

Hluk způsobený dopravou je důležitý v otázce ochrany životního prostředí a závisí na několika faktorech, jakými například jsou: intenzita dopravy, typ vozidla, styl jízdy a vzájemné působení pneumatiky a vozovky. Hodnota uvedená na etiketě není interní hodnota, kterou řidič bude vnímat při jízdě, ale externí hodnota, která přispívá k akustickému znečištění.

  • Sytě vysvícené písmeno A - nejnižší třída hlučnosti (nejtišší pneu).
  • Sytě vysvícené písmeno B - střední třída hlučnosti (hlučnější pneu).
  • Sytě vysvícené písmeno C - nejvyšší třída hlučnosti (velmi hlučná pneu).

Přilnavost na sněhu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na sněhu. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.

Přilnavost na ledu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na zledovatělých plochách či vozovkách. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.

Nahoru