Potřebujete poradit?
Telefon +420 603 253 535

  • SUV-silniční

Dunlop SP Sport Maxx

  • Přejít na testy pneumatiky
Rozměry
Šířka
235
Profil
50
Průměr
R19
99V

Pneumatiky Dunlop SP Sport Maxx jsou vysoce výkonné letní pneumatiky určené pro osobní a SUV automobily. Byly velmi kladně hodnoceny několika nezávislými testy a jsou určeny pro silné sportovní vozy,...
Více informací

Letní -25%
SP Sport Maxx

Pneumatika vyrobena a schválena pro provoz v ČR a celé EU.

V 95% garantujeme stáří pneumatiky do 2 let.

Letní -25%

Pneumatiky Dunlop SP Sport Maxx jsou vysoce výkonné letní pneumatiky určené pro osobní a SUV automobily. Byly velmi kladně hodnoceny několika nezávislými testy a jsou určeny pro silné sportovní vozy, vyznačují se maximální přilnavostí a špičkovou ovladatelností, což přináší radost ze sportovní jízdy.

Unikátní technologie Dunlop Touch zajišťuje výjimečný výkon pneumatiky. Tlak se rovnoměrně rozkládá po celé pneumatice, takže v kontaktu s povrchem vozovky je větší část gumy. Přechody z přímé jízdy do zatáčky jsou hladké, což poskytuje více času na vnímání vozovky a případnou reakci. Pneumatiky Dunlop SP Sport Maxx umožňují excelentní manipulaci za mokra i za sucha. Gumová směs nabízí mimořádnou přilnavost na suché i mokré vozovce a byla testována na závodním okruhu. Akcelerace reaguje rychleji a brzdění je intenzivnější. Vysoce odolná směs se pomaleji opotřebovává, čímž prodlužuje kilometrovou životnost pneumatik.

Speciální oblasti běhounu rychle odvádějí vodu ze stopy a snižují riziko aquaplaningu. Stabilní dezén se středovým žebrem dodává klidnou jízdu a přesné řízení ve vyšších rychlostech. Vzorek běhounu minimalizuje hlučnost, takže jízda je tišší a pohodlnější. Pneumatiky poskytují špičkové obutí, vynikající handling za mokra i za sucha, vysoký výkon při brzdění a akceleraci, perfektní stabilitu při vysokých rychlostech, vysokou odolnost proti aquaplaningu a prvotřídní grip.

Pneumatiky Dunlop SP Sport Maxx využívají pokročilé technologie a speciální směsi. Dunlop Touch umožňuje lepší přenos podnětů z povrchu vozovky. Specifická patní oblast poskytuje posílené spojení mezi pneumatikou a ráfkem, což zvyšuje ovládání a odezvu vozovky. Bezešvý pás JLB snižuje obvodové deformace při vysokých rychlostech a zajišťuje výjimečnou stabilitu a rovnoměrné opotřebení běhounu. Multiprofilový běhoun MRT využívá deset různých profilů, což zajišťuje přesné rozložení tlaku na kontaktní ploše a plynulý přechod z přímé jízdy do zatáčky, což přináší lepší kontrolu a vylepšené ovládání v zatáčkách. Technologie Maximum Flange Shield MFS chrání ráfky před poškozením o obrubník.

Směs se složkou Dual Silica zlepšuje výkon při akceleraci, snižuje opotřebení běhounu a poskytuje excelentní ovladatelnost na suchých i mokrých silnicích. Pneumatiky jsou navrženy pro špičkovou ovladatelnost za sucha bez kompromisů při jízdě za mokra. Jsou vysokorychlostní a poskytují vynikající přenos výkonu při zrychlování i brzdění. Nová řada pneumatik Dunlop SP Sport Maxx je unikátně konstruována pro sportovní jízdu. Multiprofilový běhoun poskytuje špičkovou ovladatelnost za sucha, směrový dezén běhounu se zdvojenými lopatkami zajišťuje kontrolu za mokra a vysokou odolnost vůči aquaplaningu. Integrální běhounová směs zajišťuje vynikající výkon při zrychlování a brzdění.

Pneumatiky Dunlop SP Sport Maxx představují ideální volbu pro sportovní řidiče, kteří požadují maximální přilnavost, stabilitu a kontrolu za všech jízdních podmínek, a zároveň poskytují výjimečný komfort a bezpečnost při každodenní i sportovní jízdě.

Dunlop je jedním ze světových vedoucích výrobců výkonných a vysokovýkonných pneumatik pro prvovýbavu prestižních značek: Alfa Romeo, Audi, AMG, Aston Martin, BMW, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Seat, Škoda, Toyota a Volkswagen. Dunlop je jedním ze světových vedoucích výrobců pneumatik. V roce 2000 se firma Dunlop stala členem koncernu Goodyear Tire and Rubber Company, pod kterým funguje dodnes. Vyvíjí, vyrábí a prodává pneumatiky pro automobily, užitková vozidla i motocykly. Společnost Dunlop vznikla roku 1888 v severoirském Belfastu díky revolučnímu vynálezu, v prosinci daného roku získal John Boyd Dunlop patent na pneumatiku plněnou vzduchem. V roce 1945 začala značka Dunlop vyrábět revoluční bezdušové pneumatiky se samotěsnící vrstvou. Od té doby je společnost Dunlop leaderem ve vývoji nových technologií.

Šířka235
Profil50
PrůměrR19
Index nosnosti99
Index rychlostiV
Spotřeba palivaD
Přilnavost na mokruC
Hlučnost (dB)71 dB
Třída hlučnostiB

Nový EU štítek

EU
Dunlop
235/50 R19 99V
C
D
71 dB

Nové nařízení EU zavádí požadavky na označování pneumatik týkající se zobrazení informací o spotřebě paliva (valivém odporu), přilnavosti za mokra a vnějším hluku z pneumatik. Cílem je zvýšit bezpečnost a účinnost silniční dopravy propagováním palivově úsporných a bezpečných pneumatik s nízkou hladinou hluku. Na štítku obecně platí, že třída A je nejlepší, třída E je nejhorší.

Spotřeba paliva spojená s valivým odporem pneumatiky

Valivý odpor je síla působící proti směru jízdy při točení pneumatiky. Vzhledem k tomu, že pneumatiky přispívají z 20% k celkové spotřebě paliva u osobních aut a až z 35% u nákladních, je důležité dosáhnout nízkých hodnot valivého odporu.

Bezpečnost související s přilnavostí za mokra

Přilnavost za mokra je jedna z nejdůležitějších bezpečnostních vlastností pneumatiky. Skvělá přilnavost za mokra znamená kratší brzdnou dráhu při jízdě v deštivém počasí.

Vnější hluk (v decibelech)

Hluk způsobený dopravou je důležitý v otázce ochrany životního prostředí a závisí na několika faktorech, jakými například jsou: intenzita dopravy, typ vozidla, styl jízdy a vzájemné působení pneumatiky a vozovky. Hodnota uvedená na etiketě není interní hodnota, kterou řidič bude vnímat při jízdě, ale externí hodnota, která přispívá k akustickému znečištění.

  • Sytě vysvícené písmeno A - nejnižší třída hlučnosti (nejtišší pneu).
  • Sytě vysvícené písmeno B - střední třída hlučnosti (hlučnější pneu).
  • Sytě vysvícené písmeno C - nejvyšší třída hlučnosti (velmi hlučná pneu).

Přilnavost na sněhu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na sněhu. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.

Přilnavost na ledu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na zledovatělých plochách či vozovkách. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.

Nahoru