Potřebujete poradit?
Telefon +420 603 253 535

  • SUV-univerzální

General-Tire Grabber HTS 60

Rozměry
Šířka
265
Profil
70
Průměr
R16
112T
OWL

Odolná a výkonná pneumatika General-Tire Grabber HTS 60 je pneumatika vhodná pro celoroční dálkový provoz. Vynikající kvalita jízdy a výjimečná přilnavost na mokré vozovce je znásobena dlouhou životností i při...
Více informací

Letní -28%
Grabber HTS 60
4 195 Kč 3 011 Kč Cena s DPH Momentálně nedostupné

Pneumatika vyrobena a schválena pro provoz v ČR a celé EU.

V 95% garantujeme stáří pneumatiky do 1 roku.

Letní -28%

Odolná a výkonná pneumatika General-Tire Grabber HTS 60 je pneumatika vhodná pro celoroční dálkový provoz. Vynikající kvalita jízdy a výjimečná přilnavost na mokré vozovce je znásobena dlouhou životností i při jízdě v členitém terénu.

Díky robustnímu složení běhounu, který výborně odolává řezům a odlupování, pneumatika podává skvělý výkon i v drsném terénu. Vysoký počet záběrových hran zajišťující vynikající jízdní vlastnosti a lepší kontrolu i na mokrém povrchu. Vylepšený dezén s více bloky a lamelami.

Žebra umístěná po obou stranách běhounu slouží jako zvuková bariéra a snižují hluk vytvářený ve středu běhounu. Rovnoměrné opotřebovávání a prodloužená životnost běhounu. Díky speciální směsi běhounu této pneumatiky se značně zlepšila odolnost vůči opotřebení.

EU štítek

EU
C
E
72 dB

Dle nového nařízení EU je nyní nutno označovat pneumatiky podle jejich vlivu na spotřebu paliva, stupně přilnavosti za mokra a úrovně hluku, který generují. Účelem tohoto značení je zvýšení bezpečnosti a efektivity silniční dopravy prostřednictvím propagace palivově úsporných a bezpečných pneumatik s nízkou hlukovou hladinou. Podle základního rozlišení je třída A ta nejlepší a třída G nejhorší.

Na spotřebu paliva má vliv valivý odpor pneumatiky

Síla, která při točení pneumatiky působí proti směru jízdy, se nazývá valivý odpor. Díky tomu, že typ pneumatik ovlivňuje spotřebu paliva u osobních aut z 20 % a u nákladních z 35 %, je potřeba usilovat o nízké hodnoty valivého odporu.

Přechod mezi pneumatikami třídy C a B má na spotřebu osobního vozidla vliv v rozpětí 2,5 % – 4,5 %.

Bezpečnost ovlivňuje přilnavost pneumatiky za mokra

Přilnavost za mokra představuje z hlediska bezpečnosti naprosto zásadní vlastnost pneumatiky. Vysoká přilnavost znamená krátkou brzdnou dráhu při jízdě v dešti.

Rozdíl mezi jednotlivými třídami znamená prodloužení či zkrácení brzdné dráhy o 2,6 m (při brždění na mokré vozovce v rychlosti 80 km/h).

Způsobený hluk (v decibelech)

Úroveň hluku generovaného dopravou má významný vliv na životní prostředí. Je ovlivňován několika faktory, mezi které patří intenzita dopravy, typ vozidla, styl jízdy a vzájemný vliv vozovky a pneumatiky.

Hodnota, která je na etiketě uvedena, neoznačuje úroveň hluku, kterou při jízdě vnímá řidič. Jde o vnější úroveň hluku, která přispívá k akustickému znečištění.

  • 1 černá zvuková vlna – 3 dB (A) méně než limit EC Reg 661/2009.
  • 2 černé zvukové vlny – splňuje EC Reg 661/2009 limity.
  • 3 černé zvukové vlny – splňuje EC Dir. 2001/43 limity. (Nejhorší výkon.)
Nahoru