Potřebujete poradit?
Telefon +420 603 253 535

Nokian cLine Cargo

Rozměry
Šířka
225
Profil
75
Průměr
R16
121/120R
C

Robustní pneumatiky Nokian cLine Cargo snesou vyšší zatížení kol na dodávkových a lehkých nákladních vozech. Profesionální pneumatika pro lehká nákladní vozidla a dodávky. Cargo verze přesné a bezpečné pneumatiky Nokian...
Více informací

Letní -48%
cLine Cargo

Pneumatika vyrobena a schválena pro provoz v ČR a celé EU.

V 95% garantujeme stáří pneumatiky do 1 roku.

Letní -48%

Robustní pneumatiky Nokian cLine Cargo snesou vyšší zatížení kol na dodávkových a lehkých nákladních vozech. Profesionální pneumatika pro lehká nákladní vozidla a dodávky. Cargo verze přesné a bezpečné pneumatiky Nokian cLine je určena pro těžká vozidla.

Wave Support- Prostřední žebro pneumatiky je stabilizováno vlnovitým profilem, resp. vlnovitou opěrou, která zlepšuje boční pevnost pneumatiky, což se projevuje pozitivně na zachování tvaru a na odolnosti pneumatiky. Vlnovitá opěra snižuje při náhlých letních srážkách podstatně nebezpečí aquaplaningu.

Trojitá opora- Trojúhelníkové podpěry zvyšují boční tuhost ramenní oblasti. To je obzvlášť důležité při vožení těžkého nákladu. Podpěra umožňuje pneumatice pomalejší opotřebení a udržuje ji déle v optimálním tvaru.

Čištěné oleje- Při výrobním procesu pneumatiky jsou použity výhradně čištěné oleje, od jedovatých nebo rakovinotvorných chemikálií se zcela upouští. V pneumatikářském průmyslu patří Nokian Tyres ve věci ochrany životního prostředí k průkopníkům. Jako první výrobce pneumatik na světě začal Nokian Tyres používat ve své produkci výhradně čištěných, nízkoaromatických olejů. Přilnavost na mokrém povrchu a ostatní bezpečnostní vlastnosti pneumatiky zůstávají vynikající.

EU štítek

EU
C
C
70 dB

Dle nového nařízení EU je nyní nutno označovat pneumatiky podle jejich vlivu na spotřebu paliva, stupně přilnavosti za mokra a úrovně hluku, který generují. Účelem tohoto značení je zvýšení bezpečnosti a efektivity silniční dopravy prostřednictvím propagace palivově úsporných a bezpečných pneumatik s nízkou hlukovou hladinou. Podle základního rozlišení je třída A ta nejlepší a třída G nejhorší.

Na spotřebu paliva má vliv valivý odpor pneumatiky

Síla, která při točení pneumatiky působí proti směru jízdy, se nazývá valivý odpor. Díky tomu, že typ pneumatik ovlivňuje spotřebu paliva u osobních aut z 20 % a u nákladních z 35 %, je potřeba usilovat o nízké hodnoty valivého odporu.

Přechod mezi pneumatikami třídy C a B má na spotřebu osobního vozidla vliv v rozpětí 2,5 % – 4,5 %.

Bezpečnost ovlivňuje přilnavost pneumatiky za mokra

Přilnavost za mokra představuje z hlediska bezpečnosti naprosto zásadní vlastnost pneumatiky. Vysoká přilnavost znamená krátkou brzdnou dráhu při jízdě v dešti.

Rozdíl mezi jednotlivými třídami znamená prodloužení či zkrácení brzdné dráhy o 2,6 m (při brždění na mokré vozovce v rychlosti 80 km/h).

Způsobený hluk (v decibelech)

Úroveň hluku generovaného dopravou má významný vliv na životní prostředí. Je ovlivňován několika faktory, mezi které patří intenzita dopravy, typ vozidla, styl jízdy a vzájemný vliv vozovky a pneumatiky.

Hodnota, která je na etiketě uvedena, neoznačuje úroveň hluku, kterou při jízdě vnímá řidič. Jde o vnější úroveň hluku, která přispívá k akustickému znečištění.

  • 1 černá zvuková vlna – 3 dB (A) méně než limit EC Reg 661/2009.
  • 2 černé zvukové vlny – splňuje EC Reg 661/2009 limity.
  • 3 černé zvukové vlny – splňuje EC Dir. 2001/43 limity. (Nejhorší výkon.)

Tento web používá k poskytování funkcí sociálních médií a analýze návštěvnosti soubory cookies. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte.

Nahoru