Hankook RW10 Winter i*cept X 235/65 R18 Zimní

Pneumatiky Hankook RW10 Winter i*cept X jsou zimní pneu pro off-road, 4x4. Odvodňovací systém Multi-A Design drážek ve tvaru písmene Z velmi efektivně zabraňuje velmi aquaplaningu. Pneumatiky Hankook RW10 Winter i*cept X jsou ideální volbou pro majitele SUV střední třídy. Pláště využívají technologii „záběrových schůdků“ – speciálního zkosení drážek, která zabraňuje zachytávání sněhu a ledu při brždění. Dezén se opotřebovává rovnoměrně, což znatelně zvyšuje kilometrový nájezd. Spirálové kanálky: Struktury pro efektivní odvod vody a sněhu, pro maximální účinnost při brzdění na sněhu a lepší akceleraci. Dezén pneumatiky: Systém nasávání Multi-A (nasávací otvor + štěrbina). Nasávací otvor: Zabraňuje smyku na břečce tím, že absorbuje vodu. Ramenní bloky a 3D lamely: Rozšířené ramenní bloky pro SUV a 3D lamely zlepšují ovladatelnost při jízdě v zimních podmínkách. Ostře zkosené drážky ve středu pneumatiky Hankook RW10 Winter i*cept X garantují skvělou trakci na sněhu. Díky rovnoměrnému rozložení tlaku se zlepšuje stabilita a přilnavost na všech druzích povrchu.

Nový standard v segmentu severských zimních pneumatik pro vozy SUV bez hřebů. Pneumatiky Hankook RW10 Winter i*cept X nabízí dynamickou manipulaci vozu a bezpečnou jízdu na sněhu a ledu. Obdélníkové dezénové bloky zase společně s pevnými bočnicemi zajišťují skvělý kontakt s vozovkou. Výstupky mezi bloky: Zabraňuje hromadění sněhu při brzdění nebo akceleraci na sněhu. Drážky pro odvod vody. Pneumatika Winter i*cept X pro vozy SUV zajišťuje ještě dynamičtější a bezpečnější výkony za zimních podmínek. Ramenní „Z“ bloky pro lepší přilnavost: Ramenní „Z“ bloky pro lepší přilnavost rovnoměrně rozkládají zatížení na hrany ramenní oblasti. Výhody zimní SUV pneumatiky Hankook Winter i*cept X RW10: Efektivní brždění na ledu a sněhu, Vysoký kilometrový nájezd, Perfektní poměr ceny a výkonu, Skvělá trakce na sněhu, Symetrické uspořádání lamel, rozkládá hmotnost vozu na celou plochu pneumatiky. 3D struktura ve tvaru písmene Z vytváří ideální kontaktní plochu a také výborné manipulační schopnosti na sněhu a ledu.. Běhoun kombinuje výhody symetrických a směrových dezénů. Štěrbina: Vyšší tření a přilnavost při jízdě na sněhu.

Technologie Grip claw: Využívá ostré 3D hrany a zlepšuje trakci na sněhu. Drážky ve tvaru písmene Z efektivně vytlačují vodu a zabraňují aquaplaningu. Optimalizovaný dezén: Bloky dezénu s optimalizovanou šířkou poskytují vyšší tuhost a zlepšují ovladatelnost. Konstrukce dezénu je speciálně upravená pro SUV s ostrými hranami a silným běhounem ve tvaru písmene V zajišťuje velmi dobrou přilnavost a velmi dobré výkony na mokru. Drážky ve tvaru písmene V: Dezén s drážkami ve tvaru písmene V zlepšují odvod vody a zvyšují výkon pneumatiky za mokra.


Šířka	235
Profil	65
Průměr	R18
Index nosnosti	106
Index rychlosti	T
Specifikace	FR
Spotřeba paliva	C
Přilnavost na mokru	D
Hlučnost (dB)	72 dB
Třída hlučnosti	B
Záběr na sněhu	Ano

Nový EU štítek

Hankook

235/65 R18 106T

72 dB

EPREL - Informační list produktu

Nové nařízení EU zavádí požadavky na označování pneumatik týkající se zobrazení informací o spotřebě paliva (valivém odporu), přilnavosti za mokra a vnějším hluku z pneumatik. Cílem je zvýšit bezpečnost a účinnost silniční dopravy propagováním palivově úsporných a bezpečných pneumatik s nízkou hladinou hluku. Na štítku obecně platí, že třída A je nejlepší, třída E je nejhorší.

Spotřeba paliva spojená s valivým odporem pneumatiky

Valivý odpor je síla působící proti směru jízdy při točení pneumatiky. Vzhledem k tomu, že pneumatiky přispívají z 20% k celkové spotřebě paliva u osobních aut a až z 35% u nákladních, je důležité dosáhnout nízkých hodnot valivého odporu.

Bezpečnost související s přilnavostí za mokra

Přilnavost za mokra je jedna z nejdůležitějších bezpečnostních vlastností pneumatiky. Skvělá přilnavost za mokra znamená kratší brzdnou dráhu při jízdě v deštivém počasí.

Vnější hluk (v decibelech)

Hluk způsobený dopravou je důležitý v otázce ochrany životního prostředí a závisí na několika faktorech, jakými například jsou: intenzita dopravy, typ vozidla, styl jízdy a vzájemné působení pneumatiky a vozovky. Hodnota uvedená na etiketě není interní hodnota, kterou řidič bude vnímat při jízdě, ale externí hodnota, která přispívá k akustickému znečištění.

Sytě vysvícené písmeno A - nejnižší třída hlučnosti (nejtišší pneu).
Sytě vysvícené písmeno B - střední třída hlučnosti (hlučnější pneu).
Sytě vysvícené písmeno C - nejvyšší třída hlučnosti (velmi hlučná pneu).

Přilnavost na sněhu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na sněhu. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.

Přilnavost na ledu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na zledovatělých plochách či vozovkách. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.