Potřebujete poradit?
Telefon +420 603 253 535

Goodyear Ultra Grip Cargo

Rozměry
Šířka
215
Profil
60
Průměr
R16
103T
C

Pneumatiku Ultra Grip Cargo je možné vybavit hroty, aby se dokázala vyrovnat s nejextrémnějšími povětrnostními. Pneumatika Ultra Grip Cargo má celokovovou kostru založenou na technologii Unisteel, která pomáhá zvyšovat nosnost...
Více informací

Zimní -46%
Ultra Grip Cargo

Pneumatika vyrobena a schválena pro provoz v ČR a celé EU.

V 95% garantujeme stáří pneumatiky do 2 let.

Zimní -46%

Pneumatiku Ultra Grip Cargo je možné vybavit hroty, aby se dokázala vyrovnat s nejextrémnějšími povětrnostními. Pneumatika Ultra Grip Cargo má celokovovou kostru založenou na technologii Unisteel, která pomáhá zvyšovat nosnost pneumatiky. Maximální hustota lamel zvyšuje výkon v zimních podmínkách. Pneumatika Goodyear Cargo Ultra Grip je velmi univerzální a obstojí za různých podmínek. Při testech autoklubu ADAC dostala velmi dobré známky za jízdní vlastnosti na ledu a sněhu a za nízký valivý odpor, který se odráží v nízké spotřebě paliva.

Pneumatika má vyšší počet brzdných dezénových bloků, větší hustotu záběrových lamelek. Goodyear ponechal čtvercový tvar styčné plochy, čímž bylo dosaženo lepší přilnavosti a jízdní stability při vysokých rychlostech. Pneumatika má hydrodynamické drážky, které odvádí lépe vodu a pneumatika je odolnější vůči aquaplaningu. Nižší hlučnost, a to i v zimních podmínkách. Mimořádný záběr na sněhu, náledí a za mokra. Odolnost vůči akvaplaningu v plískanici, na sněhu a náledí. Maximální hustota lamel zvyšuje výkon v zimních podmínkách. Dezén má nové uspořádání lamelek, které tak trochu připomíná dezén Ultragip Performance 2 tedy předchůdce Ultragrip 8 Performance. Nástupce dezénu Ultragrip 8 Performance, který se na trhu ohřál jen prakticky dvě zimy. Má oproti předchozí generaci razantně zvýšený počet lamel a to až o 60% a spolu s ostatními prvky zajišťuje bezpečnou jízdu a snadnou ovladatelnost i v zimních podmínkách.

Goodyear je největším výrobcem pneumatik na světě, má zastoupení na šesti kontinentech. Letní, zimní i celoroční osobní a užitkové pneumatiky zn. GOODYEAR jsou nejen inovativní, ale také skvěle hodnoceny odborníky. Kvalita, na kterou se můžete spolehnout: Letní, zimní i celoroční pneumatiky společnosti Goodyear byly za posledních 5 let testovány nezávislými evropskými časopisy se zaměřením na pneumatiky, a ty dosáhly skvělých výsledků. To proto, že techničtí pracovníci společnosti Goodyear testují každý nový design pneumatiky s přihlédnutím k 50 výkonnostním kritériím. Tak zajišťujeme, že každá pneumatika Goodyear umožní lepší zážitek z jízdy. Pneumatiky Goodyear, vyrobené pro dobrý pocit. Společnost Goodyear často odkazuje na nezávislé testovací orgány, časopisy a autokluby. Ty nezávisle testují průměrně 15 hlavních výkonnostních kritérií. Obvykle jde o: Ovladatelnost a brzdění na suchém a mokrém povrchu Přilnavost v zatáčkách Odolnost Spotřebu paliva Hluk v kabině Aquaplaning. Goodyear je platinovým partnerem FC Bayern Mnichov.

Šířka215
Profil60
PrůměrR16
Index nosnosti103
Index rychlostiT
SpecifikaceC
Spotřeba palivaE
Přilnavost na mokruB
Hlučnost (dB)72 dB
Třída hlučnostiB
Záběr na sněhuAno

Nový EU štítek

EU
Goodyear
215/60 R16 103T
B
E
72 dB

Nové nařízení EU zavádí požadavky na označování pneumatik týkající se zobrazení informací o spotřebě paliva (valivém odporu), přilnavosti za mokra a vnějším hluku z pneumatik. Cílem je zvýšit bezpečnost a účinnost silniční dopravy propagováním palivově úsporných a bezpečných pneumatik s nízkou hladinou hluku. Na štítku obecně platí, že třída A je nejlepší, třída E je nejhorší.

Spotřeba paliva spojená s valivým odporem pneumatiky

Valivý odpor je síla působící proti směru jízdy při točení pneumatiky. Vzhledem k tomu, že pneumatiky přispívají z 20% k celkové spotřebě paliva u osobních aut a až z 35% u nákladních, je důležité dosáhnout nízkých hodnot valivého odporu.

Bezpečnost související s přilnavostí za mokra

Přilnavost za mokra je jedna z nejdůležitějších bezpečnostních vlastností pneumatiky. Skvělá přilnavost za mokra znamená kratší brzdnou dráhu při jízdě v deštivém počasí.

Vnější hluk (v decibelech)

Hluk způsobený dopravou je důležitý v otázce ochrany životního prostředí a závisí na několika faktorech, jakými například jsou: intenzita dopravy, typ vozidla, styl jízdy a vzájemné působení pneumatiky a vozovky. Hodnota uvedená na etiketě není interní hodnota, kterou řidič bude vnímat při jízdě, ale externí hodnota, která přispívá k akustickému znečištění.

  • Sytě vysvícené písmeno A - nejnižší třída hlučnosti (nejtišší pneu).
  • Sytě vysvícené písmeno B - střední třída hlučnosti (hlučnější pneu).
  • Sytě vysvícené písmeno C - nejvyšší třída hlučnosti (velmi hlučná pneu).

Přilnavost na sněhu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na sněhu. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.

Přilnavost na ledu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na zledovatělých plochách či vozovkách. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.

Nahoru