Zimní

ADAC (DE) 2026

Šířka

185

Profil

65

Průměr

15

Rozměr 185/65 R15 patří k nejrozšířenějším zimním rozměrům u nás. Najdete ho na Škodě Fabii, VW Polu, Seatu Ibiza, Peugeotu 208, Renaultu Clio, Opelu Corsa a na řadě dalších malých a kompaktních vozů. Právě proto je letošní test ADAC pro mnoho řidičů nepříjemným překvapením. Ze 16 testovaných modelů získaly hodnocení „dobré“ jen dva. Pět pneumatik skončilo jako „uspokojivé“ a zbylých devět ADAC nedoporučuje: šest dostalo známku „dostatečné“ a tři „nedostatečné“.

Testovalo se na voze Škoda Fabia a zimní zkoušky proběhly na zasněžených tratích ve Finsku. Celková známka se skládá ze 70 % z jízdní bezpečnosti (sucho, mokro, zimní vozovka) a ze 30 % z ekologické bilance (životnost, otěr, spotřeba, hmotnost a hlučnost). Důležité je, že ADAC vyžaduje vyváženost. Pokud pneumatika v některé disciplíně výrazně selže, výsledná známka se podle této slabiny sníží, i když jinde exceluje.

Podle testerů výrobci menším rozměrům nevěnují při vývoji takovou péči jako větším. Bridgestone například v tomto rozměru stále nabízí jen starší model Blizzak LM 005, nikoli svou nejnovější zimní pneumatiku. Zhruba třetina pneumatik navíc zaváhala na suché vozovce, tedy právě v podmínkách, ve kterých v zimě jezdíme nejčastěji. Tento nedostatek sesadil na známku „dostatečné“ i modely, které na sněhu a mokru jinak obstály velmi dobře: Nokian Snowproof 2, Vredestein Wintrac, Barum Polaris 6, Kumho WinterCraft WP52+ a Viking WinTech NewGen.

Nejvážnější problém se ale objevil na mokru. Sunny Winter-max NW611, Atlas Polarbear HP a Rockblade Rock 868S jsou na sněhu a ledu použitelné. Rockblade dokonce zvítězil v dílčím hodnocení zimní vozovky. Při brzdění na mokru z 80 km/h však zaostávají natolik, že v místě, kde auto s Bridgestonem už stojí, jedou vozy s těmito pneumatikami ještě rychlostí 38 až 47 km/h. Všechny tři proto skončily na posledních místech.

Na opačném konci tabulky stojí vítězný Continental WinterContact TS 870, který přesvědčil na suchu, mokru i sněhu. Hned za ním je Michelin Alpin 7, jen o chlup slabší ve všech disciplínách. Oba ADAC doporučuje bez výhrad. Z uspokojivě hodnocených modelů se do deštivých oblastí hodí hlavně Hankook Winter i*cept RS3, Optimo Winter Touring OW41 a Goodyear UltraGrip Performance 3. Linglong Sport Master Winter si naopak nejlépe rozumí se suchou vozovkou.

Žádná z testovaných pneumatik nevyniká vysokou životností. Nejdál dojede Kumho s odhadem kolem 40 000 km. Bridgestone je na hranici opotřebení už zhruba po 22 000 km.